《中国财富网》的看法指出,需要警示的至少包括两类人:一类是那些将智能驾驶作为宣传噱头,却在传感器成本上做文章、省略必要备份的车企;另一类则是将 L2 级自动驾驶当作 L3 级使用,甚至在驾驶时睡觉的司机。
奕境的曾清林表示,安全是智能驾驶的基础,而便利性才是其最终目标。一个不安全的智能驾驶系统不应被应用到车辆上;但如果一个系统虽然安全却过于谨慎,例如全程慢速行驶或与前车保持极远的距离,那么它就成了“障碍”而非“智能驾驶”。一个出色的智能驾驶系统需要在“绝对安全”与“通行效率”之间寻求一种动态的协调。
曾清林还公布了一项重要计划:奕境将在两天后邀请中央电视台进行公开实地测试,对华为乾崑智驾 ADS5 进行全网范围的实际检验。同时,奕境还将对奕境 X9 新车进行全网首次拆解,全面、直观地展示整车的实际用料、关键制造工艺以及安全配置。
2024年3月20日
2024年1月5日
由管理员发布
2025年1月25日
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