特斯拉在迈阿密推出了其 Robotaxi 服务，与之前在达拉斯和休斯敦的推出方式相似，此次上线也避开了市中心繁忙地段。据 X 平台用户分享，他们已体验了无需监管的 Robotaxi。

值得注意的是，迈阿密地区的特斯拉 Robotaxi 在运行期间并未配备车内安全员。这与特斯拉在得克萨斯州奥斯汀首次推出自动驾驶网约车服务时，因配备安全员而引发的争议形成对比。预计特斯拉未来会将 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更广阔的区域。

与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月就已进入迈阿密市场，而 Zoox 也计划进军该地，目前已在当地进行自动驾驶车队的实地测试。

特斯拉 Robotaxi 服务已于 2025 年 11 月得到确认，计划在近期内覆盖包括迈阿密在内的五个美国城市。根据 2026 年 1 月的信息，特斯拉的 Robotaxi 车队已增至 200 辆，并且正在同步推进无安全员的测试工作。当时，特斯拉的计划是将服务扩展到迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。

在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式存在区别。在奥斯汀，如果车辆不进入高速公路，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。

Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争者之一。2023 年 8 月，加州监管机构批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地运营全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运行、区域无限制以及收费运营。